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Accrédité par le sceau qualité eKomi Standard !

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FEU VERT MEAUX
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Avis clients authentiques

  • Date de l’avis
    (plus récent)
  • Date de l’avis
    (plus ancien)
  • Note
    (les plus élevées d’abord)
  • Note
    (les plus faibles d’abord)
ANTHONY C
Je recommande
WILFRID L
RAS quant à l'amabilité du personnel, délai d'attente pour prestations atelier un peu long mais cela reste dans la limite du raisonnable.
JEAN PIERRE S
Très bon
OLIVIER V.
Délais annoncés sur Internet très loin de la réalité ...
Pneus commandés et réglés en ligne le mercredi soir, RdV pris pour le vendredi matin afin de les faire monter et procéder à un réglage de géométrie.
Les pneus n'ont été livrés que le lundi en cours de journée, et le véhicule déposé à 16H15 n'a été restitué qu'à 18h50, pour une prestation qui devait durer un peu moins de deux heures ...
Très déçu des délais de cette prestation.
AURÉLIEN C.
Tres bien
RAPHAËL R
conseils efficaces et pertinents

prestations dans les délais rien à redire !
BERNARD L
Rapidité - Sympathie - Efficacité
AUGUSTIN B.
pas ,interesser
YVES L
Au terme de l'entretien à la reprise de mon véhicule, il y avait 2 problèmes : bougies non changées car 4 commandées au lieu de 6 pour un V6 ( ayant déjà eu un problème avec le remplacement des bougies j'avais insisté lors de la prise de RDV qu'il s'agissait d'un V6) j'ai donc renoncé à ce changement de bougies, filtre à air commandé (ou livré?) non conforme ... il m'a fallu revenir une deuxième fois!!!
De plus, après le 2ème RDV de ce jour pour le changement de filtre à air, préparant mon véhicule pour partir, je vérifie le niveau de liquide lave-glace ... je constate qu'un écrou qui maintient le carter de protection (batterie, filtres etc.) a été cassé et ce dernier n'est donc plus intégralement fixé ; s'agissant de la pression des pneus elle était à 2,3 pour les 4 roues alors qu'il faut plus de pression à l'avant (2,4) qu'à l'arrière (2,3).
Généralement je suis satisfait des prestations de Feu Vert Meaux mais, pas du tout cette fois-ci! !!!
CHRISTIAN C.
RAS

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